据《军事不雅察》网站 5 月 30 日报说念，好意思国空军已运转在业界为 F-16 构兵机寻找新的任务议论机。由于现存航电建立性能受限，F-16 在整合新式升级步场所面的才调正受到适度。

此举响应出一个更肤浅的趋势：好意思国空军连年来握续加大 F-16 机队当代化的投资力度，根蒂原因在于 F-35 第五代构兵机步地存在诸多首要残障，迫使好意思国空军不得不让这些较老的第四代构兵机不息大范围入伍，并将入伍期限蔓延数十年。

F-35 不仅入伍前资格了严重延误，何况本色采购范围也远低于先前筹算。好意思国空军原筹算每年采购 110 架 F-35，随后这一数字先后降至 80 架、60 架和 48 架，而连年来更进一步着落至每年仅采购 24 至 40 架。

F-16 于 1978 年头度入伍，如今在好意思国乃至悉数这个词西方宇宙仍是现役数目最多的构兵机。尽管好意思国空军早在 2005 年便住手采购新的 F-16，但依然保握着这一地位。其时，好意思国空军原来瞻望粗略从 2010 年前后运转，每年能接管近 100 架 F-35 并造成作战才调，因此决定住手不息采购 F-16。

现在，Block 40、42、50 和 52 型号仍然是好意思国空军 F-16 机队的主力。不外，已罕有百架完成升级，达到 F-16V 方法，配备了四代半的先进航电系统，包括当代化的 AN/APG-83 有源相控阵（AESA）雷达。干系词，永恒依赖老旧议论机给后续升级带来了隔断。

近期中国台湾地区出现的一个极点案例便足以诠释问题：在将较老的 F-16A/B Block 20 升级至 F-16V 方法时，出现了严重的作战残障，AG真人·国际(中国)官方网站径直危及遨游员安全。

任务议论机的处理器承担着整合战场信息的中枢职责，需要接管来自雷达、导航系统、数据链以及宗旨带领吊舱等多个系统的数据输入，进而生成竣工的战场态势图，同期还认真火器投放适度以及电子战吊舱的处罚责任。

跟着好意思国 F-16 机队所使用的处理器时候渐渐逾期于当代先进水平，这些构兵机进一步升级立异的才调也受到越来越大的适度。现在 F-16 所使用的模块化任务议论机意见最早可回首至 21 世纪初实行的"通用建立实行筹算"，在其时将 Block 40、42、50 和 52 等型号融合到了谈判的航电方法。

而好意思国空军现在寻求的新一代架构，则代表着构兵机航电系统遐想、预防和升级模式的一次根人性变革，新系统将袭取基于"模块化绽放系统设施"的软件界说绽放架构。

这种新架构的中枢宗旨之一，是允许好意思国空军在曩昔出现性能更强的新式芯顷刻，仅更换 F-16 任务议论机里面的处理器模块，而无须更换悉数这个词议论机单位。这么不仅粗略缩短升级老本和时辰，还能在东说念主工智能扶直的宗旨识别与传感器会通时候熟悉时实时哄骗，无需恭候航电系统透顶重新遐想。

据报说念，好意思国空军提议的新系统条款具备"最大程度的纯真性和敏捷升级才调"，并袭取基于绽放方法的模块化硬件架构，同期依托范围浩大且熟悉的工业体系提供维持。此举也将冲破刻下供应商锁定的场面，即幸免由单一厂商独占升级蹊径并适度后续发展，而缺少具有竞争力的替代决议。

固然 F-16（除了 F-16C/D Block 70/72 和 F-16V）也曾被多半合计是一种过时的构兵机AG真人首页App下载，何况跟着时辰推移这种情况只会愈发显著，但较低的预防老本、高可靠性以及好意思国空军缺少填塞资金大范围采购替代机型等施行身分，使得不息投资升级 F-16 对好意思国空军而言变得越来越具有眩惑力。